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　　為了降低汽車的質量安全風險，世界各國都通過立法和行業規范建立了缺陷汽車召回制度。

　　可追溯性是所有汽車召回和質量管理的基礎。汽車由數千個零件組成，銷往全國各地的消費者?？勺匪菪允侵竿ㄟ^一定的技術手段保存產品的關鍵信息。實現零部件廠商、主機廠商、4S店、車主之間關鍵信息的溝通與查詢;例如：某零部件的供應商有一批產品質量缺陷，主機制造商可以通過該批零部件。查到所有配備該批次零件的汽車的車輛識別號(VIN)，然后找到車主，召回所有汽車;

　　在二維碼廣泛使用之前，零件上的追溯碼通常是產品的批號。使用批號進行追溯，給各大汽車主機廠商的生產管理能力帶來了巨大挑戰。有許多零件和組件。同時，由于采購、物流倉儲、質量控制和生產的復雜性，汽車主機制造商通常將車輛識別號與所有零部件的批號匹配。在召回該批次的所有汽車時，由于無法找到相應的 VIN，OEM 可能會選擇召回在可能的時間段內生產的所有汽車，即使該時間段內制造的部分汽車不是來自同一批次因此，在使用批次追溯時，追溯范圍通常難以界定，召回車輛的數量通常大于實際需要召回的數量，會給主機廠帶來額外損失;

　　二維碼的廣泛應用解決了這個問題。二維碼可以存儲4000多字節的信息數據。在某汽車主機廠的零部件管理系統中，4000多字節的信息可以為每個零部件提供追溯碼(這就是最近火的“一品一碼”應用)，這樣當汽車是在汽車 OEM 組裝的，每個零件和汽車的二維碼都可以使用。車輛識別號關聯(通過掃描車輛識別號和IT系統中需要追溯和存儲的部分對應的二維碼)。獲取缺陷部位的車輛識別號，實現追溯召回;追溯可以大大降低主機廠商的召回成本，尤其是高價值備件的召回!因此，在高價值備件上打印二維碼也符合主機廠商的利益!

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